柴油發電機組的水箱中有水垢不僅會影響散熱效果，還會降低機組的使用壽命。水垢的產生是由自來水中的亞氯酸鹽與冷卻液中的無機鹽相結合產生的水垢，而硅膠水垢主要來自無型冷卻液中的硅酸鹽。金屬水垢的關鍵是鐵水垢和焊錫水垢。前者的關鍵是，由于消耗和脫落，通常無型冷卻液中的無機鹽和缸中的鐵金屬反映產生的而脫落，后者是由氧化性強的無機鹽浸蝕控制劑加重焊錫“盛開”而產生的膨松沉淀。因此，如果制冷系統必須加水，則應使用冷卻液或蒸餾水，而不是直接加入自來水。

發電機組的使用壽命與平時的維護有直接的聯系，要按時對發電機組進行清潔，這樣才能大大降低發電機組使用中的損壞，而發電機組水箱中如果有過多的水垢，就會嚴重危害柴油機的使用壽命，所以柴油機組制造商提醒大家，要定期清除柴油機水箱中的水垢。

具體步驟有哪些方法可以清除柴油發電機組水箱內的水垢：首先使用30KG水，2.5KG0.無水氯化鋁.6KG將汽油配成清潔液，倒入水箱。

然后啟動柴油發動機，在中速運行10分鐘后上下熄火。在10到12小時后重新啟動柴油發動機，在中速運行10分鐘后上下熄火，釋放清潔液。在加入清潔冷卻水后，啟動柴油發動機，并在中速運行中獨立清潔。這樣，重復2到3次，水垢就可以完全清除和清潔。

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