濟(jì)南柴油機(jī)水箱 柴油機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油原因有哪些

1.氣缸墊的*大可能性：氣缸墊損壞后，油道與水道連接。由于油壓高于冷卻水壓力，油進(jìn)入水道后進(jìn)入水箱，觀察水箱冷卻水表面的氣流，冷卻水自動(dòng)流入油道，然后進(jìn)入油底殼。
2.缸套裂紋：由于缸內(nèi)燃油壓力高，在高壓作用下，油和柴油通過(guò)缸套裂紋擠入冷卻水。冷卻水表面可觀察到，氣團(tuán)循環(huán)非常劇烈。
3.機(jī)油冷卻器：裝配機(jī)油冷卻器.制造過(guò)程中，冷卻管本身存在裂紋.焊接不牢固，或冷卻管因冬季冷卻水未清洗而凍裂，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水。
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