引發組合式水箱散熱器漏水的原因大多是因為腐蝕所導致的，一般情況下可以分為以下幾種情況：
1、冷卻水質不好，在一些使用硬水作為發動機冷卻水的地區，組合式水箱散熱器在使用的過程中是非常容易受到腐蝕而損壞的，這主要是因為黃酮產生脫鋅現象，而導致銅鋅合金在一定的條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。
2、氣缸竄氣所導致，因為其中含有的二氧化碳和硫化物，對組合式水箱散熱器的腐蝕性較大，氣缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的。由于壓力較高，即使氣缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統中。
3、水垢過多，除水質成分外，如果水箱散熱器芯子內積存大量的水垢，必會使其水流速度緩慢和水溫升高，從而導致黃酮的脫鋅現象也會加劇。
綜上所述，影響組合式水箱散熱器漏水的因素有很多，在使用的過程中如果出現漏水現象可以根據以上小技巧來檢查。

使用過水箱散熱器的客戶應該都知道，壓路機水箱散熱器中有時候會飄有油或水，下面我們就來看一下處理它的方法有哪些。
　　首先我們可以采用氫氧化鈉除油，應該事先勾兌好適當的濃稠度，氫氧化鈉具有腐蝕性，避免它腐蝕我們的水箱散熱器，在清洗完后，一定要用大量的水來進行清洗。
　　當我們遇到水箱散熱器內水上飄著油或者機油里面有水分的問題，我們可以將節溫拆掉。然后反復加水啟動汽車，再次進行反復加水，用熱量將機油的殘留油漬完全清理干凈。
　　水箱散熱器的日常保養也是不能忽略的，正常的適應1-3月對散熱器的芯體進行清洗一次，清洗的時候我們應該注意使用清水沿反進風向側沖洗。

水箱散熱器是壓路機的主要組成部件，能夠保證壓路機長時間運行的情況下，不會因為溫度過高而發生故障。但是長時間處于運行狀態，其內部就會聚集很多雜物，為了避免影響其正常運行，需要定期做好清潔工作。
　　散熱器鐵格上的贓物可以使用毛刷和肥皂水輕輕的擦洗掉，清洗完之后在使用水管防水，緩緩的沖洗即可。使用干凈拖把或抹布對水箱周邊進行清洗，底部積垢嚴重的，可用軟毛巾加清潔劑擦洗。同時還需要注意日常的保養工作，這樣才能夠更加長久的使用該水箱散熱器。

水箱散熱器內部的水有降低發動機溫度的作用，要想車輛正常的運行，水箱散熱器是必不可少的，而如果缺了水，汽車的發動機溫度會過高，很容易燒壞發動機。
（1）定時檢查水箱散熱器，水箱散熱器里面的水位高度需要每天進行檢查，不要忽視了這一特，水箱壁要定時的擦拭，以免被灰塵遮擋看不清水位；（2）加水時注意發動機的溫度，如果認為水箱缺水，在加水的時候需要特備注意，以防被滾燙的水，因為鉆機運轉較長的時間后，水箱的溫度比較高，特備是散熱風扇上面的注水口不要在車輛過熱時打開；
（3）看好標尺，加水的時候一般要在水箱里面加，不要加的過滿，要看清楚水位，在標準之間即可，如果水箱位置加水不方便的話，可以借助漏斗加水；
（4）夏天盡量加注軟水，軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水，軟水不易與肥皂產生浮渣，而硬水相反；
（5）冬天及時更換上防凍液，更換防凍液要徹底的放干凈水箱里的水，還是同樣道理，散熱風扇上的注水口在車熱時不能打開；

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